數月前,我想過一個 App,不知道這種 App 是否存在呢?哈哈哈,我沒有 iPhone/iPad/iPod touch,所以也沒有費神去尋找。
話說數月前港鐵公司加價。這次加價意義深遠,首次出現有些路線的八達通車資比購買單程票還要昂貴。當時我想,現在 Smart Phone 很流行,不知有沒有人寫一個程式,讓用家輸入起點和終點站,便可即時顯示對應的八達通和單程票車資,好讓各乘客能夠在乘搭地鐵時方便地預先得知兩者的差價,從而做一個精明消費者!
我想這個程式不太複雜,所須資料皆可在港鐵網站找到。有人做過這東西嗎?
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港鐵公司這次的舉動,藉口就是方便市民,不須找續一角兩角。其實是方便佢自己,又可賺多些錢。
這個問題,我覺得銀行也要負起很大部分責作。
其實很多商舖都不收一兩毫,雖然話就話違法,好似話可以向金管局投訴,但多數人都為左大事化小算數。
不接受一兩毫,是因為難於處理。尤其是一兩角,收番來多,用番出去較少。但去銀行換成大紙是要收手續費!反過來把大紙兌換成輔幣也要收手續費。銀行可發達啦。
港鐵這大公司,明明自己唔想收一兩角,反倒說成方便市民,仲可變相加價,厲害。還有,事實上它沒有「拒收」,你想去投訴也不行。
再加上次後發生的八達通私隱事件,頓時港鐵公司在我心中的形象插水。
我也很久沒有試過購票乘地鐵。下次望望購票機能否接受一毫兩毫,可以的話我實儲足「彈藥」打爆佢!
我很硬頸,港鐵,是一間公司,地鐵,才是交通工具!
4 comments:
Your judgement is not "too" correct. The phenonmenon is due to the freezing of one-way ticket fee. Of course you can object to increment of octopus ticket fee.
「港鐵市務及車站商務總經理楊美珍表示,今次調整車費有兩個原則,八達通加價會以每毫子作為調整單位;單程票的調整則以每5毫子為單位,較便宜的單程票若要加價,幅度將極大,如4元單程票,一加價就會變成4.5元,加幅達12.5%,因此這些單程票收費將凍結,成為毋須加價的車程組合。」
By the way you can check the following pdf which lists all the afore-mentioned situations:
http://www.thb.gov.hk/tc/legislative/transport/replies/land/2010/201006096.pdf
http://www.thb.gov.hk/tc/legislative/transport/replies/land/2010/201006096.pdf
http://www.thb.gov.hk/tc/
legislative/transport/
replies/land/2010/201006096.pdf
哈哈哈,但我記得當時段新聞話係「方便找贖」喎~~~
我才黑心地猜度如何方便找贖?方便了誰?
好彩找到果段新聞:
http://hk.news.yahoo.com/article/100519/4/i40y.html
報紙佬亂寫?
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